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iRacing Stats Center: Team Manager

Christoph Kiel war wieder fleißig und hat dieses Mal für das iRacing Stats Center einen Teammanager programmiert.

In der offiziellen Meldung heißt es:
We are pleased to announce the launch of the “Stats Center Team Manager”.
Here you can add your iRacing.com™ team with all your friends and teammates who are participating in iRacing.com™
This is the platform for advertising your team and looking for new members (if you want).
For now the team manager it’s “just” a team register but we have plans to out widen the features in the future.

We hope you enjoy the efforts been made and participating in the team manager by adding your team to the site.

Über “Register your team” kann der Teamchef ganz einfach ein neues Team anlegen und dort auch gleich angeben, ob man auf der Suche nach Fahrern ist oder nicht, was in der Übersicht vom Teammanager durch kleine Symbole gekennzeichnet wird:
“No, we are not recruiting”:

“Yes, we are recruiting”:

“Yes, we are recruiting, but only from our own country”:

Außerdem kann noch das Gründungsdatum, die Nationalität und die Homepage angegeben werden.

Wie das Ganze dann aussieht, kann man an der Teamseite von “Rising Star Motorsports” erkennen:

“CO024″ hat bei Youtube ein Video in HD vom Texas Motor Speedway hochgeladen:

Chance auf kostenlosen Testmonat von iRacing
Wer iRacing einmal kostenlos testen möchte, hat dank radicalsportscars.com die Möglichkeit dazu. Alles, was dafür zu tun ist, ist sich hier einzuschreiben: http://www.radicalsportscars.com/racing/virtual-racing
Das Testpaket enthält die Basisfahrzeuge (Pontiac Solstice, Legend’s Ford Coupe) und -strecken (Lanier National Speedway, Lime Rock Park, Oxford Plains Speedway, Summit Point Raceway, South Boston Speedway, Lowe’s Motor Speedway, Mazda Raceway Laguna Seca) plus den Radical SR8 und Silverstone.
Mitmachen darf jeder, der noch keinen iRacing-Account besitzt. Alle, die also schon einmal iRacing getestet haben, aber momentan kein Abonnement besitzen, bekommen keinen kostenlosen Trial-Monat.

Weiteres kleines Update von www.westeurope-racing.org
Eine weitere Statistik hat Einzug erhalten: Unter den “Participation”-Statistiken kann man nun jeweils für die Bereiche Road und Oval sehen, wie viele iRacing-Teilnehmer es in jedem Monat gab, wie viele aktive Fahrer in den momentan laufenden Serien unterwegs sind und wie viele Serien durchschnittlich auf einen Fahrer kommen.
Auf der Hauptseite werden zudem die 20 beliebtesten Fahrer (anhand der gezählten Klicks) aufgelistet (nur sichtbar, wenn man sich einloggt).

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• Rot = So wird das nichts mit neuer PB
• Grün = Auf dem besten Weg zur neuen PB

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Zugriff auf das iRacing Forum: Member only.

Zur Installation: Zwingend notwendig Microsoft Visual C++ 2008 runtime.

iSplitTimesLauncher.exe starten, dann iRacing:

NICHT VERGESSEN: iSplitTimesLauncher.exe darf nicht beendet werden, bevor iRacing beendet wurde und nur im Offline benutzen, sonst gibt es einen Crash.

Wir haben es mit der Erstausgabe zu tun, ich rechne daher mit laufenden Verbesserungen.

(iRacing.com)

Da ist sie also. Viele haben ja schon darüber spekuliert, und nun wurde das wohl am schlechtesten gehütete Geheimnis der iRacing-Welt offiziell bestätigt. Die Jungs von iRacing.com arbeiten zur Zeit an der digitalen Version der GT1-Corvette mit dem unwiderstehlichen Sound des 7-Liter Small-Block-V8-Motors mit rund 600 PS.

Bereits im nächsten Frühjahr soll die Corvette in den Fuhrpark von iRacing Einzug halten. Angepeilt wird hier eine Veröffentlichung vor dem 13. Juni 2009, bevor das reale Vorbild seinen letzten Auftritt bei den 24 Stunden von Le Mans hat. Ich freu mich drauf!

Ungeduldig wartet der Grid auf das Signal.

GREEN und ab geht es. Nur wenig Meter…

… dann wird das den NASCAR-Jüngern so bekannte Oval verlassen. An der Pitlane vorbei geht es ins Infield.

Die Einfahrt und der erste Turn gehen voll im dritten und vierten Gang.

Turn 2 abbremsen und in den zweiten Gang runterschalten für Turn Drei…

… wo ordentlich Schwung geholt wird für eine recht lange Gerade. Vor der nächsten Rechts muss das Gas nur kurz gelupft werden…

… aber die darauffolgende Kurve hat es in sich. Weit außen anfahren, um die nächste Links gut zu erwischen. Der kleine Hügel mitten im Turn macht die Sache nicht unbedingt angenehmer.

Das große Oval ist fast in Sichtweite. Diesen Turn sollte man gut erwischen…

… weil nach der Torausfahrt verdammt lange Vollgas ansteht. Zu viel Schwung und die Runde findet ein jähes Ende.

Das so bekannte Oval. Im Blick jubelnde Fans auf den Haupttribünen…

… Oval – Turn Drei – und…

…„The Beast of the Southeast“. Diesen Namen verdankt der Speedway der Kurve 4 vor der Start- und Zielgeraden. In dieser Kurve suchen die Fahrer häufig Kontakt mit der Außenmauer und beschädigen sich dabei ihren Rennwagen. Entsprechend sind dort zwei Augen aufgemalt, die nach einem „Opfer“ Ausschau halten.

Nach rund 1:22.000 ist die Start-Ziellinie erreicht.

Die neue Folge hält News und Berichte von iRacing, ARCA Sim Racing, Live for Speed bereit. Ferner gibt es ein Review zu Ferrari Challenge für die PS3 und einen Test des Thrustmaster Ferrari Wheels… und vieles mehr.

Update der Series Statistics: Neue Spalte 'Division' und in Klammern die Vergleichswerte des Vortages

Auf die Frage, ob an einer einfachen Lösung gearbeitet wird, die es allen iRacing-Fahrern ohne SQL-fähige Internetseite ermöglicht, umfassende iRacing-Statistiken mithilfe des iStats Personal Stats Analyzer von Phil Edwards zu erstellen, antwortete Kiel folgendes: “Ja, das Tool habe ich auch schon auf dem Server installiert. Ich suche gerade nach einer Möglichkeit, es mit unserer Fahrerdatenbank zu verbinden, um die Zahlen jedem zugänglich zu machen. Ich kann aber noch nicht sagen, wann ich dazu komme und ob es klappt. Aber ich habe ein Auge drauf. ;)”