Justus Forschbach hätte einen sicheren Sieg einfahren können, wäre ihm nicht 2 Runden vor Schluß die Hardware zum Verhängnis geworden. Nutznießer seines Ausfalls war das Brabham Duo Gietzelt und Kohlbecker, die sich die Cooper´s von Gawol und Callipo vom Hals halten konnten.

Das nächste Rennen findet am 7.2. in Monaco statt.

Spannender kann die JSC Saison nicht verlaufen. Justus Forschbach konnte sich trotz anfänglicher Dominanz im Training von Fass und Gietzelt die Pole Position sichern. Nach eigenen Angaben “passierte” ihm diese 1:04,61s eher als Versehen.

Nach einem super Start konnte sich Forschbach deutlich vom Rest des Feldes absetzen. Dahinter konnte Gietzelt zu Beginn Druck auf Fass ausüben, und ihn sogar in einen Dreher zwingen. Leider konnte der BRM Pilot Oliver Reinhold nicht mehr ausweichen und beförderte den Eagle von Gietzelt aus dem Rennen. Kurze Zeit später berührten sich auch Reinhold und Fass im Kampf um Platz 2, was den Ausfall von Reinhold zur Folge hatte.

Forschbach gewann nach 33 Runden überlegen vor Fass und einem überglücklichen Peter Neuendorf. Manfred Leitner belegte trotz schwerem Fehler Rang 4.

In der Tabelle führt weiter Fass, Forschbach setzt sich mit seinem Sieg auf Platz 2, und setzt ein deutliches Zeichen. Gietzelt fällt zwar auf Rang 3 zurück, profitiert allerdings vom Ausfall Reinhold´s.

Der nächste Lauf findet am 23.11. auf dem Nürburgring statt.

Nachdem Forschbach mit seinem BRM eine Traumrunde im Training erwischt hatte, und die Pole Position eroberte, konzentrierte sich alles auf den Kampf der Tabellenspitze um Fass und Gietzelt.

Fass erwischte von Platz 2 einen Traumstart und gab die Führung bis ins Ziel nicht mehr ab. Forschbach versuchte alles in seiner Macht stehende, konnte den Ferraristi aber nur zeitweise unter Druck setzen. In der spannendsten Phase kurz vor Rennende verschaltete sich der BRM Pilot, und überließ so den Sieg Team Ferrari. Gietzelt fuhr nur knapp hinter Forschbach auf Rang 3, und unterstrich wieder einmal seine Titelambitionen.

Fass führt weiter vor Gietzelt und Forschbach in der Gesamtwertung.

Am Start kam es zu einer Kollision zwischen Guido Pigorsch und dem Ferrari von Martin Fass, wobei beide weiter fahren konnten. Fass startete daraufhin eine Aufholjagd die ihn bis auf Rang 4 brachte. Gespräch des Tages wird aber der Crash zwischen Felix Krohn und Claudio Callipo sein. Callipo, in der La Peralta eindeutig schneller, kracht dem Eagle von Kohn derart ungeschickt ins Getriebe, das beide ausfallen.

Die Tabelle des JRS führt noch imemr Andreas Wilke (BRM) vor Marco Saupe auf Cooper an.

Mit einer großartigen Leistung kann sich der Eagle Pilot Christof Gietzelt beide Läufe im GGPLC sichern.
Durch die Ersatzfahrerregel- die einen Stammfahrer von einem Teamkollegen vom letzten Startplatz startend ersätzen lässt- pflügte sich Gietzelt quer durch den JRC. Überschattet wurde der JRC durch einen Startcrash, der einen Neustart des Rennens erforderte. Die REKO wird über diverse Urteile noch informieren. Platz 2 ging an Andreas Wilke auf BRM und Marco Saupe auf Cooper.

Den JSC dominierte er ebenfalls in imposanter Manier. Ebenfalls gut unterwegs war Martin Fass, der von Startplatz 4 auf Rang 2 nach vorne fuhr. Frank Schreiner komplettierte das Podium. Lotus Pilot Andreas Kröger konnte lange Zeit Platz 2 gegen Fass behaupten, fiel aber leider nach 9 Runden aus.