Justus Forschbach hätte einen sicheren Sieg einfahren können, wäre ihm nicht 2 Runden vor Schluß die Hardware zum Verhängnis geworden. Nutznießer seines Ausfalls war das Brabham Duo Gietzelt und Kohlbecker, die sich die Cooper´s von Gawol und Callipo vom Hals halten konnten.

Das nächste Rennen findet am 7.2. in Monaco statt.

Als Anfang Januar das Rennen in Zolder auf dem Programm stand, waren 41 Fahrer gemeldet, also volles Haus. Mit 39 angetretenen Piloten konnten selbst die Verantwortlichen nicht rechnen. Die Idde die DTM Saison 1989 wieder aufleben zu lassen, fand großes Interesse. Leider musste dieses Event aufgrund Serverproblemen nachträglich gestrichen werden. Das Rennen in Zolder wird aber nachgetragen.

Jetzt zum offiziellen Saisonstart, in Zusammenarbeit mit Cyberracer.de, sind bis jetzt bereits 62 Fahrer gemeldet. Die Erfolgsgeschichte geht also weiter.

Da beide Plattformen ein ähnliches Konzept verfolgten, CR aber bereits beim ersten Event der Saison einen starken Fahrerschwund verkraften mussten, versucht man nun diese Kapazitäten zu bündeln. Damit sind bereits beim ersten offiziellen DTM Event am 3.2.2010 auf dem Nürburgring über 60 Fahrer gemeldet, die in 2 Grids an den Start gehen werden.

Die Vorteile:

• volle Grids
• höhere Leistungsdichte
• keine Wartelisten
• aufgestocktes Punktesystem
• längerer 2. Lauf

Bei mehr als 40 Anmeldungen wird der Grid in der Mitte gesplittet. Diese Einteilung erfolgt durch ein neues Tool unseres Genies Tobi Schlottbohm, der uns so viele Tore eröffnet. Durch eine Bestzeitenliste, die bis zu jedem Sonntag vor Renntermin die Rundenzeiten der Fahrer auszeichnet, und so die Schnellsten ermittelt. Dadurch steigt natürlich auch die Leistungsdichte.

Die Punktewertung ergibt sich aus der Addition beider Grids. Die Gesamtfahrzeiten ergeben dann den Endstand.

Axel Böhmer und Rainer Doss von Cyberracer.de, bzw. Jonas Steffens und Martin Fass auf seiten der VR freuen sich auf das erste von insgesamt 6 Events, das jeweils 2 Läufe beinhaltet. Die Renndauer beträgt 1x 20 Minuten und 1x 30 Minuten. Für das Saisonfinale auf der Nordschleife wird es einen speziellen Ablauf geben.

Wir bleiben am Ball.

Dazu ein Bericht von Christoph Zuschrott:

(ChZ) Am 09.09.09 startete die Saison in ihre 4. (und hoffentlich nicht letzte) Runde. Gefahren wurde der Saisonauftakt auf der schönen in die tschechische Landschaft integrierte Strecke in Brno. Alle Fahrer freuten sich bereits auf die bevorstehende Saison, wo die Rennen im 2-Wochen-Rhythmus gefahren werden und gingen demnach auch Top motiviert, mit viel Trainingsaufwand und mit Herzblut in die anstehenden Rennen. In dieser Saison wurden zu Beginn von zwei Herstellern jeweils eins ihrer für die GT3 am besten passendsten Boliden erstmals eingesetzt. Das waren auf der einen Seite der Lamborghini Gallardo, auf der anderen der Audi R8. Diese zwei Rennboliden integrierten sich sehr schnell in das bestehende Feld und wurden konkurrenzfähige Dienstwagen der Fahrer die sich einem der zwei Autos verschrieben hatten. Die meisten Fahrer blieben ihrem Team bzw. ihrem Boliden treu, auch durfte sich das GT3-Feld über einige Neuzugänge in der Serie freuen.

In den ersten zwei Rennen gewann jeweils Tobias Schlemo, der gemeinsam mit seinem Teamkollegen Florian Strauß im Team „Three Sixty Racing“ einen sensationellen Saisonstart hinlegte. Auch das Team „Sim Racing Equipment US-Boys”  die mit ihrem vom Team neu zur Verfügung gestelltem Auto, der Dodge Viper Competition, zu Beginn der Saison einen bleibenden Eindruck hinterließen. Am Steuer René Hiddel und Daniel Struck. René Hiddel platzierte sich im vierten Rennen mit seiner Viper auch gleich auf Platz 1 der Ergebnisliste und zeigte was er und das Auto zusammen leisten können. Danach schlug „Three Sixty Racing“ mit einem Sieg von Florian Strauß zurück und es entbrannte ein spannender und fairer Vierkampf worin angeführt von Tobias Schlemo auch Goe Stettler vom Team „Sim Twins“, Florian Strauss und René Hiddel involviert waren. Dahinter mit geringem Abstand Thomas Tegen und Daniel Struck. So sieht es bis nach dem vorletzten Rennen in Österreich am A1-Ring aus. In der Teamwertung hat das Team „Three Sixty Racing“ die Nase vorne, vor „Sim Racing Equipment US-Boys“ die mit 47 Punkten dahinter den 2. Platz belegen.

Demnach wird der WM-Kampf in Team- u. Fahrerwertung in Silverstone entschieden. So wird das letzte Rennen der Saison auf dem ehemaligen Militärflugplatz am 16.12.09 die Entscheidung bringen. Wird Florian Strauß seinen Titel, den er in der dritten Saison souverän herausgefahren hatte, verteidigen, oder kann einer der anderen Piloten, angeführt von seinem Teamkollegen Tobias Schlemo als derzeit führender in der Fahrerwertung, zuschlagen.

Alle teilnehmenden Piloten freuen sich auf das Finale, und wollen nochmals zeigen was in ihnen und ihren Boliden steckt, und demnach gut abschneiden. Natürlich ist da beim letzen Rennen, bei jedem Fahrer ein lachendes und ein weinendes Auge unter dem Helm zu erwarten: Das lachende, wird dafür stehen, dass wieder ein Rennen ansteht, und zwar auf einem der schnellsten und schönsten Rennstrecken auf dem Globus, das weinende weil es eben da letzte sein wird.

Ob es das letzte für immer bzw. in der VR sein wird, werden wir sehen. Die Fahrer stehen  auf jeden Fall hinter ihrer SIM und wollen weiterhin spannende Rennen in der VR mit GTR² haben.

Zur Umfrage geht es hier entlang.

Thread im VR-Forum

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Möglich sind Auto- und Helmdesigns, Gestaltung einer Website, Erstellung eines Corporate Designs.

Simsport Artworks

Thread im VR-Forum

Für 2009 ist die Wahl hier zu finden:
Wahl “Fahrer des Jahres” 2009
Wahl “Mann des Jahres” 2009
VR-Communitypreis 2009 | Diskussionsthread

King D.A. alias Matthias Reinert hat im GNC-Forum eine neue Mod “Hobby Stock” für NASCAR Racing 2003 Season vorgestellt. Runtergeladen kann die NR03-Modifikation hier: http://bigdonlinemotorsports.com/Downloads.html

Hobby Stock Series (auch Street Stock genannt) sind in den USA kleine lokale Serien, Matthias Reinert hat sich die IMCA als Vorlage genommen.

iRacing Stats Center: Team Manager

Christoph Kiel war wieder fleißig und hat dieses Mal für das iRacing Stats Center einen Teammanager programmiert.

In der offiziellen Meldung heißt es:
We are pleased to announce the launch of the “Stats Center Team Manager”.
Here you can add your iRacing.com™ team with all your friends and teammates who are participating in iRacing.com™
This is the platform for advertising your team and looking for new members (if you want).
For now the team manager it’s “just” a team register but we have plans to out widen the features in the future.

We hope you enjoy the efforts been made and participating in the team manager by adding your team to the site.

Über “Register your team” kann der Teamchef ganz einfach ein neues Team anlegen und dort auch gleich angeben, ob man auf der Suche nach Fahrern ist oder nicht, was in der Übersicht vom Teammanager durch kleine Symbole gekennzeichnet wird:
“No, we are not recruiting”:

“Yes, we are recruiting”:

“Yes, we are recruiting, but only from our own country”:

Außerdem kann noch das Gründungsdatum, die Nationalität und die Homepage angegeben werden.

Wie das Ganze dann aussieht, kann man an der Teamseite von “Rising Star Motorsports” erkennen: